logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
Produk
Produk
Rumah > Produk > Paver Slipform > Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi

Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi

Rincian produk

Tempat asal: Jiangsu, Tiongkok

Nama merek: SIMING

Sertifikasi: ISO9001/CE

Nomor model: SMC-6800

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 buah

Kemasan rincian: Pengiriman

Waktu pengiriman: 30-45 Hari

Syarat-syarat pembayaran: T/T

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

paver slipform beton untuk konstruksi kereta api

,

paver slipform untuk landasan rel kecepatan tinggi

,

paver slipform konstruksi landasan kereta api

Volume Tangki Diesel:
370 liter
Kecepatan perjalanan:
0-25 m/mnt
Lebar paving:
0-8500mm
Kondisi:
Baru
Tenaga Mesin:
194kW@2200rpm
Ketebalan paving:
0-480mm
Gaya:
melacak
Volume Tangki Diesel:
370 liter
Kecepatan perjalanan:
0-25 m/mnt
Lebar paving:
0-8500mm
Kondisi:
Baru
Tenaga Mesin:
194kW@2200rpm
Ketebalan paving:
0-480mm
Gaya:
melacak
Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi
Paver Slipform Beton SMC-6800
ItuPaver Slipform Beton SMC-6800adalah solusi yang andal dan efisien untukkonstruksi landasan kereta api dan rel kecepatan tinggi, di mana presisi, stabilitas, dan konsistensi sangat penting. Dirancang untuk memenuhi standar teknik yang ketat, paver slipform beton ini menghasilkan lapisan beton yang seragam untuk tanah dasar rel kereta api dan struktur tambahan.
Fitur & Manfaat Utama
  • Sistem perjalanan hidraulik empat jalur untuk stabilitas luar biasa di lokasi konstruksi linier yang panjang
  • Sistem kontrol elektronik canggih untuk penyesuaian garis pengerasan jalan, kemiringan, dan kemiringan memanjang secara presisi
  • Sistem pemadatan getaran yang kuat memastikan konsolidasi beton yang padat dan mengurangi rongga struktural
  • Lebar dan ketebalan pengerasan jalan yang dapat disesuaikan untuk mengakomodasi desain pondasi kereta api yang berbeda
  • Proses konstruksi terpadu termasuk penghamparan, penggetaran, pengaspalan, pembentukan, dan finishing permukaan
  • Secara signifikan meningkatkan efisiensi konstruksi sekaligus meminimalkan masukan tenaga kerja dan variasi kualitas
Aplikasi
Aplikasi yang umum termasuklapisan dasar kereta api kecepatan tinggi, struktur beton sisi lintasan, palung kabel, dan komponen drainase. Konfigurasi khusus tersedia untuk memenuhi standar proyek kereta api di berbagai negara.
Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi 0
Spesifikasi Teknis
Parameter Spesifikasi
Lebar Paving 3500-8500mm
Ketebalan Paving 0-480mm
Kelancaran ±3 (mm/3m)
Kecepatan Pengaspalan 0-7,5 m/mnt
Kecepatan 0-1,5 km/jam
Sirkuit Bergetar 24
Frekuensi Bergetar 0-167Hz
Tangki Diesel 370 liter
Tangki Air 400 L (standar) + 140L*4 (opsional)
Panjang Total 13740/9640 mm (transportasi/pekerjaan)
Lebar 2800/10150 mm (transportasi/pekerjaan)
Tinggi 3280/4300 mm (transportasi/pekerjaan)
Model Mesin QSB6.7-C260
Kekuatan 194 Kw@2200rpm
Emisi Euro 3/4
Dimensi Produk
Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi 1 Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi 2 Alat Paving Slipform Beton untuk Pembangunan Dasar Rel Kereta & Kereta Api Berkecepatan Tinggi 3